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株洲大湖重金属治污后将成货运仓储用地

放大字体  缩小字体 发布日期:2013-05-16  来源:株洲日报  作者:廖明   浏览次数:573
       2013年5月9日下午2时,大湖重金属污染治理工程现场,货车司机李勇将一车又一车的含重金属淤泥,从湖底送往附近的稳定固化处理场,经无害化处理后,他又将这些淤泥送回大湖的指定填埋区域,经压路机反复碾压后,原本危险的淤泥,变身成为铜塘湾港区的“基石”。

在大湖的东南角,如小山一般的淤泥堆积着。现场工作人员介绍,这是处理大湖淤泥的第一站,通过堆积处理,在此将淤泥里的水沥干,而沥出来的含重金属污水,则通过管道送往配套的污水处理站进行无害化处理。

经脱水处理后的大湖底泥,还需要经过一次转运,送往20米开外的淤泥稳定固化场。在稳定固化场边上,配有一套类似于混凝土搅拌站设备,一车车脱水处理后的淤泥,经传送履带送往这座搅拌机中,经过十几分钟的搅拌处理后,原本呈泥块装的淤泥像细沙一样倒入转运车中。

“经搅拌处理后,这些含重金属的淤泥,就完成了稳定和固化处理。”该搅拌站工作人员介绍,淤泥送入搅拌机搅拌时,不仅通过机器向淤泥里按比例添加了粉煤灰和水泥,还投入了特制的化学催化剂和稳定剂。

在大湖南边的填埋区域,白色的防渗薄膜铺满整个湖底,薄膜的下面还铺了厚厚的粘土层,稳定固化处理后的淤泥便在此填埋。据市环保局污染防治科科长刘清岸介绍,填埋完成后,该区域还将用1米厚的泥土进行覆盖,最后用水泥封场,成为铜塘湾港区的货运仓储用地。

目前,大湖已基本上完成底泥清淤,淤泥的稳定固化处理及填埋,也将于6月底完成。

 

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